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手续操持“一次不必跑” 车船收支秒通关

北海边检“六免六通”助力港口物流提速

宣布时(shi)候(hou):2020-07-15 10:25     文章(zhang)来历:北海日(ri)报     [字体巨细:  ]     打印文章

本报讯(记者 李君光 通信员 石佰(bai)华(hua))“感(gan)激边(bian)检构造给咱(zan)们带来(lai)这么(me)好(hao)的(de)政策,由于疫情的(de)原因,给咱(zan)们企业的(de)收(shou)支(zhi)口营业带来(lai)较(jiao)大坚苦,这些政策,简(jian)化了(le)收(shou)支(zhi)境(港)的(de)报告(gao)手续,为咱(zan)们节流了(le)本钱,加强了(le)咱(zan)们对外商业的(de)合作力。”7月(yue)14日,广西四方国际物(wu)流无限公司的(de)一(yi)名司理,一(yi)边(bian)接过(guo)北海收(shou)支(zhi)境边(bian)检站民警递(di)过(guo)去的(de)宣扬手册,一(yi)边(bian)冲动地说道(dao)。

  据北海(hai)(hai)收支境边检(jian)站相干担任人(ren)先(xian)容,该(gai)公司司理(li)说(shuo)起的政策是《办事(shi)西(xi)部陆海(hai)(hai)新通(tong)(tong)(tong)道和广西(xi)自在(zai)商业(ye)实验区(qu)扶植十(shi)(shi)二(er)项(xiang)办法》(以下(xia)简称《办法》)。该(gai)《办法》包含奉行船舶预检(jian)办证(zheng)(zheng)“免(mian)(mian)单(dan)(dan)证(zheng)(zheng)”、外籍(ji)船舶移泊“免(mian)(mian)检(jian)验”、燃油(you)加注营(ying)业(ye)“免(mian)(mian)靠(kao)港”、修造船企功课“免(mian)(mian)限定”、货(huo)车(che)过驳货(huo)色“免(mian)(mian)手(shou)续”、备案中国员(yuan)工(gong)“免(mian)(mian)盖(gai)印”、国际飞(fei)行船舶“全时通(tong)(tong)(tong)”、船舶检(jian)验手(shou)续“一(yi)次通(tong)(tong)(tong)”、边检(jian)行政允许“一(yi)证(zheng)(zheng)通(tong)(tong)(tong)”、跨境货(huo)运(yun)车(che)辆“快(kuai)速通(tong)(tong)(tong)”、重(zhong)点货(huo)运(yun)港口“延(yan)时通(tong)(tong)(tong)”、边检(jian)政策征询“一(yi)号(hao)通(tong)(tong)(tong)”等(deng)“六免(mian)(mian)六通(tong)(tong)(tong)”十(shi)(shi)二(er)项(xiang)办法,经由过程免(mian)(mian)单(dan)(dan)证(zheng)(zheng)、减手(shou)续、压时候、提(ti)效(xiao)力(li),营(ying)建(jian)宁静便(bian)利通(tong)(tong)(tong)关情况,尽(jin)力(li)撑(cheng)持广西(xi)高程度共建(jian)西(xi)部陆海(hai)(hai)新通(tong)(tong)(tong)道、高品质成长自在(zai)商业(ye)实验区(qu)。今(jin)朝,《办法》已(yi)在(zai)北海(hai)(hai)及全区(qu)对外开放(fang)港口、边民通(tong)(tong)(tong)道正式实行。

  据领会,《办法》实行(xing)后,北(bei)海(hai)、防城、钦州等地任(ren)一(yi)边(bian)检站签发的行(xing)政允(yun)(yun)许(xu)(xu),合用于北(bei)部湾港7个港口,跨地市功课将不再须要从头操(cao)持行(xing)政允(yun)(yun)许(xu)(xu),操(cao)持行(xing)政允(yun)(yun)许(xu)(xu)数目估计可(ke)削减(jian)两成以上;操(cao)持边(bian)检行(xing)政允(yun)(yun)许(xu)(xu),只要经由过程国度移民(min)操(cao)持局(ju)行(xing)政允(yun)(yun)许(xu)(xu)网上窗(chuang)口体系或微信小(xiao)法式,不需再来(lai)回现(xian)场操(cao)持,从“最多跑一(yi)次”到(dao)“一(yi)次不必跑”,有助于削减(jian)职员非须要打仗,进一(yi)步下降疫情输(shu)出危险;均匀为每(mei)艘国际飞(fei)行(xing)船(chuan)舶节(jie)俭在港停靠时候1.5小(xiao)时,进一(yi)步下降相干航运(yun)企业运(yun)营(ying)本钱。

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